« Ils vous flashent sans que vous le sachiez » : ces radars invisibles qui rapportent 194 000 euros par voiture et divisent tous les automobilistes

Depuis 2018, un nouveau type de radar se déploie discrètement sur les routes françaises, suscitant inquiétude et curiosité. Appelés « Dexter », ces dispositifs innovants sont des radars infrarouges installés dans des voitures banalisées, circulant sans signalement ni flash visible. Conçus pour surprendre les conducteurs en excès de vitesse, ils se sont progressivement implantés dans presque toutes les régions de France, à l’exception notable de l’Île-de-France et de la Corse. Cette initiative, qui a débuté à Évreux, vise à renforcer la sécurité routière et à dissuader les excès de vitesse, première cause de mortalité sur les routes françaises.

Le déploiement stratégique des radars Dexter

Le projet des radars Dexter a été lancé en 2018 dans le cadre d’une expérimentation en Normandie. L’objectif initial était de tester l’efficacité de radars infrarouges mobiles, installés dans des véhicules banalisés, pour détecter les excès de vitesse de manière discrète. Cette approche diffère des radars fixes traditionnels dont les emplacements sont bien connus des conducteurs.

Au fil du temps, l’expérimentation s’est étendue à de nombreuses autres régions françaises. Actuellement, les radars Dexter couvrent une grande partie du territoire, avec une présence accrue dans des départements tels que l’Ain, les Alpes-de-Haute-Provence, la Haute-Loire, les Pyrénées-Orientales, le Tarn-et-Garonne, la Drôme, et la Loire. Ce déploiement progressif a permis d’installer une crainte latente chez les automobilistes, les incitant à réduire leur vitesse même en l’absence de radars visibles.

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Impact sur la sécurité routière

Les radars Dexter répondent à une problématique cruciale en matière de sécurité routière. En France, les excès de vitesse sont responsables d'environ 29 % des accidents mortels. En rendant la détection des infractions plus difficile à éviter, ces nouveaux radars visent à réduire le nombre de ces accidents.

La stratégie de déploiement des radars Dexter mise sur la surprise et l'incertitude pour influencer le comportement des conducteurs. En effet, l'absence de flash ou de signal visible empêche les automobilistes de détecter facilement ces radars, augmentant ainsi leur efficacité. Cette approche pourrait potentiellement contribuer à diminuer le nombre d'accidents liés à des vitesses excessives, protégeant ainsi les usagers de la route.

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Un marché financier lucratif

Outre l'amélioration de la sécurité routière, les radars Dexter représentent une opportunité financière non négligeable pour l'État. Selon les données de la Ligue des conducteurs, chaque voiture radar génère environ 194 000 euros de recettes annuelles. Avec près de 300 véhicules prévus d'ici fin 2025, le revenu total pourrait être substantiel.

Deux entreprises principales se partagent ce marché : OTC, qui opère principalement dans le sud de la France, et Mobiom, active dans le nord et l'ouest. Cette collaboration entre le secteur public et privé est un exemple de la manière dont la technologie peut être utilisée pour générer des revenus tout en ciblant des problèmes de sécurité publique.

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Les spécificités techniques des radars Dexter

Contrairement aux radars fixes, les radars Dexter bénéficient d'une marge de tolérance plus large. Pour les vitesses inférieures à 100 km/h, une marge de 10 km/h est appliquée, tandis que pour les vitesses supérieures, une tolérance de 10 % est accordée. Cette caractéristique leur confère une certaine flexibilité dans la détection des infractions.

En outre, l'utilisation de la technologie infrarouge permet à ces radars de fonctionner dans diverses conditions météorologiques et de luminosité, ce qui n'est pas toujours le cas des radars traditionnels. Cette capacité à opérer dans l'ombre renforce leur efficacité et leur capacité à détecter les excès de vitesse sans être repérés par les conducteurs.

Face à l'implantation croissante des radars Dexter, les conducteurs doivent s'adapter à ce nouvel environnement de contrôle routier. Cette technologie soulève des questions sur l'équilibre entre sécurité et surveillance, et sur la manière dont elle peut influencer les comportements sur la route. Quel sera l'impact à long terme de ces radars sur la sécurité routière et la perception des automobilistes français ?