Payer les automobilistes pour qu’ils ne conduisent plus : le péage positif fonctionne
![Péage positif](https://www.lejournaleconomique.com/wp-content/uploads/2017/09/JE-1-300x336.jpg)
Rotterdam rémunère les automobilistes qui ne prennent plus leur voiture aux heures de pointe selon le principe du péage positif. Une technique qui semble faire ses preuves et qui est à l’essai en France.
Comment parvenir à réduire les bouchons dans les grandes villes et donc à tenter de juguler les émissions de CO2 et autre NOx ? La ville de Rotterdam a l’air d’avoir trouvé une solution en rémunérant les automobilistes qui ne prennent pas leur voiture durant les heures de pointe. C’est le principe du concept appelé « péage positif » et qui a comme mérite de ne pas sanctionner, ni de limiter mais d’inciter. Et après plusieurs années d’expérimentation grandeur nature, la balance est positive à Rotterdam car le trafic a sensiblement diminué de près de 10% durant les heures de pointe. Mais est-ce que 10% suffisent ? A priori oui car les calculs réalisés dans la ville hollandaise démontrent qu’une suppression de 8% à 10% du trafic aux heures de pointe suffit à fluidifier la circulation. Un système qui est par ailleurs véritablement incitatif car sur une durée d’un mois, chaque automobiliste participant à l’opération peut empocher jusqu’à 120€.
La France teste aussi le péage positif
Le péage positif est un succès à Rotterdam, même si l’opération coûte plusieurs millions d’euros par an à la ville. Un succès car outre la diminution marquée du trafic, 85% des participants ont conservé leurs nouvelles habitudes de déplacements. Exit les heures perdues au volant et bienvenue à la petite rente mensuelle.
Du coup, la France songe sérieusement à déployer la formule aux grandes villes telles que Paris, Marseille, Bordeaux, Lyon ou encore Toulouse dans lesquelles se déplacer en voiture est devenu un véritable enfer. La ville de Boulogne-Billancourt s’y est même essayé durant quelques semaines et auprès d’un panel très réduit d’automobilistes. Une expérience concluante qui a été financée par le Grand Paris qui envisage à présent de l’étendre à d’autres villes de la région parisienne.